中国政府は「新高品質生産力」というスローガンの下、AIパイロットゾーンを展開し、工場の改修に補助金を出している。また、合肥や成都といった都市は、他の国の国家的な取り組みに匹敵する規模の地方補助金を提供している。
この戦略は、1980年代に日本の産業界が追求した戦略を彷彿とさせる。当時、自動化、リーン生産方式、そして産業統合によって、企業は世界のライバル企業との競争に打ち勝つことができた。しかし、中国のアプローチはさらに進んでおり、AIを規模の経済、フィードバックループ、そして「内升（インボリューション）」と呼ばれる独特の文化的ダイナミクスと融合させている。内升とは、しばしば利益率を犠牲にして、最適化と競争に打ち勝つための自己永続的な競争である。
電子商取引から電気自動車に至るまで、この慣行は容赦ないコスト圧縮を招き、政府が時折介入を正当化してきました。2025年4月、人民日報は、JD.com、Meituan、Ele.meによる食品デリバリーにおける破壊的な価格競争を例に挙げ、極端な市場統合が市場の安定性を歪めていると警告しました。そして、この問題はEV業界ではさらに深刻です。現在100を超える中国のEVブランドが競合していますが、2018年以降、400を超えるブランドが廃業しています。
遠くから見ると、このプロセスは混沌としているように見える。しかし実際には、自然淘汰に似ている。中国は意図的に産業の進化を促進している。国家が幅広い競争相手を育成し、その後、市場に選別させるのだ。
このデフレは供給過剰やダンピングによるものではありません。AI、激しい競争、そして容赦ない反復の結果として、コスト構造が再設計されていることを反映しています。
このように、中国産業界は効率性を取引可能な資産へと転換させ、世界的な価格動向を再構築しています。この変化が本格的に定着すれば、世界中の企業は自らの価格戦略、労働力配置、サプライチェーン構成を調整せざるを得なくなるでしょう。
この展開は多くの経済にとって新たな課題を提起しています。物価安定の確保を使命とする中央銀行の役割を考えてみましょう。インフレが需要の低迷ではなく、海外からの優れた供給サイドの効率性によって抑制されている場合、中央銀行は何ができるでしょうか？このようなシナリオでは、金融政策はおそらく勢いを失うだろう。金利の上昇や下落によってソフトウェアの進歩が鈍化することはない。むしろ、産業政策が前面に出てくる必要がある。保護主義としてではなく、適応のための必然として。根本的な分断はもはや資本主義と国家計画ではなく、静的システムと動的システムの間にあるだろう。
中国モデルにはトレードオフがある。容赦ないコスト削減によって労働条件が悪化する可能性があり、供給過剰は依然としてシステムリスクである。規制の行き過ぎは進歩を阻害する可能性があり、効率性の向上が必ずしも繁栄の共有につながるわけではない。消費者は恩恵を受けるかもしれないが、調整の矢面に立たされるのは労働者と中小企業だ。
中国政府は、従来の貿易ゲームをより激しく行っているだけでなく、ルールを変えている。しかも、関税ではなく、産業変革を通じてそれを行っている。前回のグローバリゼーションの波がより安価な労働力を追い求めたのであれば、次の波はよりスマートなシステムを追い求めるだろう。
それはグローバル競争の本質を再定義するだろう。
PS Jul 11, 2025 China’s Unbeatable New Export Jeffrey Wu